Pakket opleidingen op maat
Breemes legt basis voor plc-kennis bij DHL Aviation
DHL Aviation op Brussels Airport investeert stevig in opleiding, om zijn interne kennisniveau en externe arbeidsmarktpositie te verbeteren. Breemes draagt bij met een plc-basiscursus voor onderhoudstechniekers. De opgedane kennis helpt hen onder meer om de operatie energiezuiniger te programmeren. Intussen kijkt DHL Aviation ook naar andere cursussen bij Breemes, zoals voor Profibus-storingsoplossing. Over duurzame en storingsvrije samenwerking gesproken.
Ook rond Brussel is de arbeidsmarkt voor technisch personeel moeilijk, weet Peter Lobbinger van DHL Aviation. Als duty manager maintenance bij het pakkettransportbedrijf op Brussels Airport is hij verantwoordelijk voor het onderhoud aan de sorteerinstallaties met toebehoren. “Sinds we in 2017 zijn verhuisd naar onze nieuwe huisvesting, is de onderhoudsorganisatie gegroeid van 20 naar 60 mensen. Dat was een hele uitdaging. Om ons aantrekkelijk te maken voor de arbeidsmarkt, laten we schoolverlaters beginnen als operator of junior technieker en bieden we hun de mogelijkheid om door te groeien tot senior technieker of technisch expert. Daar moeten zij natuurlijk wel voor worden opgeleid, zeker omdat we met de nieuwste automatische sorteermachines werken. Zo zijn we in contact gekomen met Breemes. Zelf heb ik ooit bij hen de Pilz-training Safety engineer gevolgd toen ik nog elders werkte. Die was goed verzorgd en de inhoud vond ik geweldig. Ik was toen pas projectmanager geworden en in die functie betrokken bij design, installatie en afname. Het was goed om daarvoor in de training een achtergrond in risico-analyse en kennis van de Machinerichtlijn mee te krijgen.”
Plc-basiscursus
Concrete aanleiding was de mogelijkheid om twee medewerkers een commissioner-training te laten volgen in Denemarken bij de leverancier van de sorteerinstallaties, Beumer. Daarvoor was het handig dat zij al basiskennis zouden hebben van de plc’s die de installaties besturen, aldus Lobbinger. “Breemes stelde zich zeer flexibel op en in twee weken tijd was het geregeld dat die twee personen op cursus konden. Daarna gingen ze vier weken op training in Denemarken en nu vier jaar later werken ze nog bij ons en zijn ze doorgegroeid. Dat was een succesverhaal voor ons. Inmiddels hebben nog enkelen de plc-basiscursus bij Breemes gevolgd. Dat komt onder meer doordat we nu elk jaar twee mensen naar die commissioner-training sturen, om ons team zo sterk mogelijk te maken, onafhankelijk van derden.”
“Geen algemene cursus, maar focus op de equipment die we hier hebben staan”
De plc-basiscursus werd door Breemes op maat voor DHL Aviation samengesteld, vertelt Joren Marteaux, technisch vertegenwoordiger bij Breemes. “Deze cursus is bedoeld voor medewerkers die met de SIMATIC S7 plc’s gaan werken: programmeurs, installateurs en service- en onderhoudsmedewerkers en andere plc-gebruikers. Het begint bij het begin: wat is een plc, hoe ga je online en hoe kun je ’m programmeren? Ook leer je gebruik te maken van standaard documentatiemogelijkheden en bestaande plc-programma’s te bekijken, analyseren en testen. Die eerste keer hebben we de opleiding op onze locatie in Zonhoven verzorgd. We doen het ook wel ter plaatse bij de klant, maar soms geven klanten de voorkeur aan onze locatie, omdat hun mensen bij deelname in eigen huis makkelijker worden gestoord door collega’s.” De cursus was op maat van DHL Aviation. “We hebben hun gevraagd met welke systemen ze werken en wat hun noden waren. Daaromheen hebben we de cursus gevormd.” Lobbinger kan dat beamen: “Het was geen algemene cursus, ze zijn echt ingegaan op de equipment die we hier hebben staan.”
Duurzaam programmeren
Bij DHL Aviation smaakt de samenwerking met Breemes naar meer, meldt Lobbinger. “We hebben al met hen contact gehad om ons nog meer trainingen aan te bieden, onder meer voor Datalogic en Profibus. We hebben nog niet veel Profibus-storingen gehad, maar we willen onze mensen wel meer kennis laten vergaren over storingsoplossing voor Profibus. In de huidige Covid-tijd is het een beetje stilgevallen, maar we willen ons trainingsschema voor de komende jaren weer verder uitwerken. Veel van onze junior techniekers beginnen met mechanisch onderhoud en als ze dat onder de knie hebben, kunnen ze richting de elektrotechniek gaan.” Daarvoor kijkt DHL Aviation onder meer naar de trainingsmogelijkheden bij Breemes. Tegelijk blijft de plc-basiscursus een duurzaam onderdeel van het opleidingsprogramma.
“Met slimme plc-programmering duurzaamheidswinst behalen”
Over duurzaam gesproken, DHL Aviation heeft een ambitieuze doelstelling voor 2050: “Zero emissions”. Zo gaan ze nu bij Ground Support Equipment geleidelijk over op elektrische voertuigen. Material Handling Equipment, Lobbinger’s domein, is bij de verhuizing in 2017 al overgeschakeld op energiezuiniger systemen. Bovendien kennen de meeste installaties tegenwoordig een energiebesparingsmodus, die vanzelf aanslaat als er een bepaalde periode geen pakketje is voorbijgekomen, vertelt Lobbinger. “Door de plc-programma’s en het gedrag en verbruik van motoren te begrijpen, kunnen wij voorstellen doen voor optimalisering van die modus. Daarvoor kan de leverancier de software van die installaties aanpassen. Zelf kunnen wij nog winst behalen door in de plc’s de juiste parameters in te stellen, bijvoorbeeld voor de frequentieregelaars op de motoren.” Kortom, hoe beter de onderhoudstechniekers bij DHL Aviation plc’s kunnen programmeren, hoe beter ze kunnen bijdragen aan de duurzaamheidsdoelstelling. Bij Breemes doen ze niet aan energiebesparing voor DHL Aviation, zegt Joren Marteaux tot slot: “Zij zijn voor ons een interessante klant vanwege de omvang van hun installaties en het aantal plc’s en andere systemen. Natuurlijk is onze ambitie om hun in de toekomst ook materialen te gaan leveren. Voor nu kunnen we bij hen nog groeien met opleidingen die we op maat samenstellen.”
Hoog geautomatiseerd, goed opgeleid
DHL Aviation op Brussels Airport is het sorteercentrum van DHL Express in België voor pakkettransport per truck of vliegtuig. In 2017 werd nieuwe huisvesting opgeleverd, waar nu 1.600 mensen werken met de nieuwste techniek: zes automatische sorteerinstallaties, 6,5 kilometer transportband, meer dan twintig x-ray-apparaten en de nodige weight & dimension units. De onderhoudsorganisatie telt ruim zestig medewerkers, verdeeld over Facilities, Ground Support Equipment en Material Handling Equipment. DHL Aviation bedient zowel de b2c- als de b2b-markt en is sterk groeiende. Het bedrijf investeert veel in opleiding van medewerkers, onder meer om schoolverlaters aan zich te binden en te laten doorgroeien.